こんにちは。管理人のトナカイです。
今日は私の体験談を披露したいと思います。というよりも、管理人はトヨタ車体、日産自動車九州、村田製作所で期間工経験がありますが、一番最初になったのはトヨタ車体の期間工。
人生で初めて期間工となった、トヨタ車体の期間工を選んだ理由について紹介したいと思います。
本当に迷うほど期間従業員の募集ってあるんです
今ほど、期間工バブルと言われていない状況でも「期間工.jp」のサイトなどでは多くの期間工が募集されていました。
今ほどは入社祝い金が多い訳ではありませんが。。
その中からトヨタ車体を選んだ理由を、正直告白したいと思います。
これから期間工になろうと思う人向けの記事となっていますのでご了承ください。
選んだ理由その１．ぶっちゃけ「工場・肉体労働」が怖かったから
私、工場とか製造業って未経験だったんですよね。
なので工場ってすごく怖いイメージ持っていました。
いかつい兄さんたちが多くて怒られまくるし、ちょっとミスったら指が飛ぶとか想像してました。
だからトヨタ自動車関連、日本を代表する大企業、安全には一番気を付けてあるはずだと。
「パワハラ」や「モラハラ」なんてないだろうと思ったわけです。
実際に期間工へのモラハラは結構あると思っていますが、世に言うブラック企業などと比べたら全然少ない方です。
選んだ理由その２．企業にネームバリューがあるから
トヨタ自動車関連企業であるトヨタ車体。
トヨタって知らない人はいない大企業だと思ったからです。
「俺いまトヨタに勤めてるよ」
と合コンなどで初めて会った女の子などにけして自慢したいわけじゃなくて、期間工のあとに再就職するのに有利だろうなと思っただけです。
邪な気持ちはありませんよ！
期間工だけど、履歴書に書くとき、「期間工」って文字は書かなくていいわけです。
そこに書くのは「トヨタ車体株式会社 入社or退社」の文字だけなので。
まぁ着任期間は短いのでそれはマイナスですが、どこかの知名度の低い会社より何倍もいいと思ったからです。
選んだ理由その３．デンソーの保険を残したかった
トヨタ車体のような車体を組み立てる会社と、デンソーみたいな部品を扱う会社の仕事内容だったら、ボディ（車体）の組み立てのほうが、仕事がきついわけです。
っていう話をデンソーの採用担当がしていました。
ということは、トヨタ車体で一定期間勤めた実績があればデンソーみたいな部品製造の採用が通りやすいってことかと思いました。
トヨタ車体に入って、デンソーに入る選択肢も残す事が出来るなと思ってトヨタ車体の門をくぐったわけです。
できれば今後も「期間工」にお世話にならなくていいようにしたいと思っていますが。
選んだ理由その４．人事の印象がよかった
デンソーの採用も同時に受けましたが、デンソーの人事はどうなってんだ？っていうくらい上から目線が少し気になりました・・
やっぱりそういう人材になるって事は相応の職場環境だろうなという思いがあったので、デンソーの仕事は楽だって話は聞いていましたが、ストレスを感じながら仕事したくない思いが強かったので、トヨタ車体にしました。
選んだ理由その５．最後は金目
稼ぎの額でいうならデンソーのほうが「楽して稼げる」という事は事実です。
ただ、当時はトヨタ車体もさほど負けてなくて、満了金もそこそこもらえるので最後は、というか、最初から期間工として稼げるかを考えました。
「そもそもなんで期間工なの？」
って期間工になる理由の話になりますが、やっぱり今後、自分のやりたいことが出来る可能性があったなかで、正規雇用は迷惑をかけるだろうって思ってました。
新入社員は3年で辞めるじゃないけど、ある程度お金が欲しい理由だけなので、手っ取り早く稼いですんなり辞められる＝期間工という構図でした。
アルバイトは期間工よりは給与が少ないうえに、満了金はもらえませんから、せっかくなら期間工で稼ごうと思いました。
振り返ってみると色々と思い出します
管理人はプロフィールにも少し書いていますが、借金返済にとても困っていました。
もうあと1カ月の猶予しかないくらいに切羽詰まった状況だったんです。
今となっては懐かしい思い出になっていますが。
そんな切羽詰まった状況の時に友人から、
「デンソー期間工でちゃちゃっと返済してきなよ」
とアドバイスをもらいました。
ただ、期間工って…みたいな気持ちがありました。
そもそも未経験で工業高校出身ですらなく、プラモデルもろくに組み立てた事のない人生だったので、工場で車を作ったりするなんて大丈夫なのか凄い心配だったんですよね。
でも借金は返さなきゃいけないし、そう言ってもいられない状況だから、友人に勧められて最初にデンソーの期間工を受けに行きました。
「え？君痩せてるねぇ、大丈夫？うちきついよ？体力勝負だよ？」
って5回くらい聞かされたりとか、
「デンソーって聞いたことある？東証一部の上場企業で何万人働いてる会社なの。上場企業って分かる？日本だけじゃなくて世界で活躍する会社なの」
って上場企業について自慢してくるわけです。
管理人も上場企業くらい分かるわってなんか馬鹿にされた感じでした。
期間工の面接官ってなんなのって思って帰ってきたわけです。
デンソーから帰った次の日がトヨタ車体の面接日
デンソーから帰ってパソコンで色々調べようとしたら、たまたま広告がトヨタ車体の期間工だったのです。
ページを開いたら面接会場には予約不要って書いてあって、しかも面接日がその翌日だったから、急いで履歴書もう1個作って受けに行きました。
面接会場はホテル1階の会議室。
時間より10分早くついたので、面接官が2分前くらいに来て、ドタバタしながら準備してました。
その日は3人だけ志願者がいて、デンソーとは打って変わって、トヨタ車体は丁寧で物腰柔らかな人でした。
素晴らしいなトヨタ車体って正直思いました。
面接が滞りなく終わり、
「1週間後までに合否届きますので」
って言われて、帰宅したら2日後にはもう合格通知書が届いていました。
スピード通知でした。
ある程度手応えもありました。
トヨタ車体VSデンソー
2社のうちどちらに？っていう運命の選択がありました。
最近では、期間工の面接落ちたっていうのも聞きますから、とても贅沢な悩みだったのかもしれません。
トヨタ車体は体力的にきついよって脅されていましたし、デンソーは友人がすでに人柱になってくれていて分かる部分が多かったです。
デンソーは残業代も稼げるっていう話だったし、稼ぐならデンソーって言われていました。
その当時の期間工ブログを色々みて勉強したのを覚えています。
ただやっぱり、工場＝危ないって思っている部分があって、先ほども少し書きましたが、怖い人が多いだろうと思っていました。
だからトヨタ車体だったら
パワハラに対する目が厳しいだろう
安全にこだわってるだろう
収入もデンソーに及ばなくても安定しているだろう
っていう感じの理由でトヨタ車体に決定した訳です。
すごく回りくどくなって申し訳ありません。
デンソーに断りの電話を入れます
トヨタ車体に決定した管理人ですが、もう一つ内定をもらっていた、デンソーに辞退の連絡を入れないといけません。
トヨタ車体がもし途中でリタイヤになればデンソーと思ってたので、印象悪くしたくなかったですから。
トナカイ「すみません、合格の連絡をもらったんだけど辞退したいです」
割と若い女の子「じゃ名前と番号言ってください」
トナカイ「トナカイです」
割と若い女の子「辞退の理由は？」
トナカイ「他に合格を頂いた企業がございましたので」
割と若い女の子「どこですか？」
トナカイ「トヨタ車体様です」
割と若い女の子「分かりました。ありがとうございました。」
って。もうほんとこんな淡々と聞かれました。
まとめ〜トヨタ車体で良かった〜
そんな感じでトヨタ車体にしました。
結果的に大正解だったと思います。
・一応履歴書上にもトヨタ車体とトヨタの文字が書ける
・期間工で得た事も大きかった
・何より借金も返済できた
・パワハラやモラハラには当たらなかった
という点を、大正解だった理由に挙げられますかね。
まぁ中にはスレスレの人とか、アウトじゃない？っていう人もいるから当たりはずれは、まだあると思います。
ただ会社としてそれはダメだよと言える雰囲気も醸成されつつあるから、今後ますます働きやすい環境になっていくんだと思いますね。
今後も、期間工を志す人達にとってより良い環境が整っていくことを願いながら終わりにしたいと思います。
あと、現在はトヨタ車体は、日総工産「工場求人ナビ」の派遣での応募が条件いいです。
気になる方は日総工産から応募するのをオススメします！
トヨタ車体についての詳細はこちらのページ→【派遣がいいかも?】トヨタ車体期間工の給料や寮などの待遇まとめ
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現在募集中のおすすめ期間工メーカー
トヨタ自動車
新型コロナの影響で選考回が未定となっていますが、トヨタは「日総工産」で期間工を募集しています。
トヨタはなんと言っても満了金が総額300万円（35ヶ月勤務）と高額です。
各種手当てが充実しているのが特徴です。
また、期間工の待遇も年々良くなっていますので、今回のような不足の事態になったときも安心して働くことが出来るのが最大のメリットだと思います。
コロナが落ち着けば、他社に先駆け、選考回を始めるはずなので、今のうちに応募しておきましょう。
関連記事→トヨタ期間工はやっぱりきつい！？いや最強だった！仕事内容と待遇について徹底解説します
スバル
スバルは「日総工産」で期間工を募集しています。
入社祝い金が20万円と高額です。
本来、スバルは残業がそこそこ多くて稼げる特徴を持っていますが、新型コロナの影響でスバルの残業は少ない状況だと思います。
ただ、ポテンシャルはやはり高い期間工だと思うので、現時点で募集を探している方にはおすすめ出来る期間工です。
関連記事→スバル期間工はきつい？残業多くて稼げる？待遇などをまとめてみました
日産自動車九州
日産自動車九州は、入社祝い金が総額45万円、満了慰労金が最大108万円、交替手当や皆勤手当など諸手当が充実している期間工です。
残業や休日出勤など繁忙期になれば、月収30万以上も可能です。
寮費も無料なので、稼げる期間工だと言えます。
九州で働けるのも一つのメリットになるかと思います。
入社特典が多いのが日産自動車九州の特徴です。
関連記事→【選べる勤務地!】日産自動車＋日産車体期間工の給料や寮などの待遇をまとめました
トヨタ自動車九州
期間工と言えば「TOYOTA」です。
本家の名古屋にあるトヨタ自動車ではなく、トヨタ自動車九州での募集を行なっています。
レクサスを作る工場での勤務となります。
時給が1,400円と高額寮費は1年間無料
年収ベースで計算すると360万円程（月収で30万円〜）となります。
寮費無料と考えると、まずまず良い待遇と言えるのではないでしょうか。
1年間九州で働いて見たいという方にはおすすめです。
現在、入社日は2020年5月の予定ですが、新型コロナ次第といったところでしょうか。
いずれにしても、今応募しておくと採用までが最短ルートだと思います。
関連記事→【福岡!】トヨタ自動車九州期間工の給料や寮などの待遇まとめ
日産車体九州
日産車体九州も期間工を募集しています。
九州福岡県での仕事となります。
日産車体九州のメリットは、
入社祝い金が高額満期慰労金、皆勤手当、交替手当があるので月収も30万円を越える好待遇寮費が無料（水道光熱費も無料）
など見所のある期間工となっています。
今回のコロナウイルスの影響で5月（予定）からの採用となりますが、おすすめできます。
関連記事→【選べる勤務地!】日産自動車＋日産車体期間工の給料や寮などの待遇をまとめました
デンソー
最後にお伝えするのはデンソーです。
デンソーは期間工イチ稼げるメーカーと言われていますが、寮が少し残念です。
部品メーカーなので、自動車メーカーほどコロナの影響は受けていないと言われています。
デンソーの期間工は、
残業次第では年収500万円も可能部品メーカーなので体力的にマシ女性が多い寮が3人相部屋の可能性もあり
などの特徴があります。
今後コロナの影響がどれほどあるか分かりませんが、現時点でとにかく稼ぎたい方にはおすすめ出来る期間工です。
関連記事→【寮さえ良ければ!】デンソー期間工は一番稼げる？気になる給料や寮などの待遇をまとめました【年収500万以上！】
工場ワークス内で地域「中部・東海」で検索窓に「デンソー 契約社員」↓
